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发布日期：2025-03-01 05:27    点击次数：144

大皖新闻讯  跟着低空经济的兴起ag九游会官网，一些东说念主尤其是低空产业的从业者在春运工夫选拔开飞机回家过年。其中，肥东白龙机场的翱游教员王磊，已荟萃多年开飞机回闾阎利辛过年。据安徽省通航翱游劳动站统计，2025年春节工夫，全省私东说念主翱游器肯求航路数目同比增长，触及返乡、短途旅行等场景。安徽省通航控股集团有限公司则提示，翱游需要得到关系天禀，且翱游前要向相关部门报备。

王磊开飞机带男儿回闾阎

过年前从六安飞回利辛闾阎

此前，安徽男人王磊驾驶一架袖珍固定翼飞机，带着7岁男儿回闾阎利辛过年的视频，就曾在网罗上激发烧议。王磊曾是又名数学敦厚，其后在苏州录取了翱游派司，转行成了翱游教员并讨论着一家翱游公司，从事翱游教导培训。“别说过年开飞机返乡了，芜俚周末开着飞机回家齐是常态，只不外需提前向民航部门报备。”

王磊在合肥和六安开设了两处翱游基地，从六安到利辛航路距离200多公里，开飞机粗陋50分钟，开车粗陋要3小时。“本年也开且归了，每年齐开。”王磊说，本年依然是开着固定翼小飞机回家的，缱绻过几天开飞机返程，“开车的话得三个多小时智商到家，如果碰到堵车可能时间更久，然则如果是咱们开飞机的话，不到一小时就不错了，比拟圣洁时间。”

王磊说，翱游前要提交肯求，报备升起时间，阐明航路有莫得冲破。“主要看你是固定航路照旧临时航路，如果是临时航路的话，咱们要提前三天肯求，如果是固定航路的话，独一提前一天肯求。”另外，王磊暗意，我方责任的所在就有机场，便捷飞机升起，“闾阎隔邻也有翱游营地，是以起降齐比拟便捷。”

翱游要有天禀要报备航路

据统计，2025年春节工夫（大除夕至初七），安徽通航缱绻受理次日翱游野心77个，试验实行42个，实行率55%，这其中主如果空中游览和检会翱游，但也有少数是翱游回家，“低空经济毕竟是重生事物，但尝鲜者在不断加多，大部分齐是翱游培训从业东说念主员。”

不外，在翱游前，你必须领有天禀，况兼需要向民航部门报备。“最初，个东说念主要有翱游员派司和飞机派司，然后是航空器也要有天禀。同期，要提前向民航等部门提交翱游野心肯求，包括升起时间、航路、飞机信息等。”合肥一家通用航空公司精致东说念主告诉记者，当今通过网上系统肯求，过程仍是简化，出奇便捷。他说，一般来说需要提前肯求，恭候审批后果，不错个东说念主肯求，也不错通过通航公司进行肯求。

据了解，当作寰球首批低空空域处分考订试点省份之一，安徽空运条目邃密，共划设50多个低空试点空域，招引40多条低空航路，应用场景日益丰富。2025年，安徽将打造30个低空标杆应用场景，确立5个低空经济发展示范区、两个示范城市和一个空洞应用城市群，加速确立具有迫切影响力的低空经济发展高地。

大皖新闻记者  刘旸 实习生 方琦

裁剪  崔恒